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| 061_フェアレディZ |
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| 久々に現在の車に乗りました。しかもスポーツカー。勿論試乗会でです。乗り込んだ第一印象。
「足が届かない！」、そうです私の前に乗った人は多分若い人。私が乗り込んだら、ブレーキに足が届かなかったのです。
ガックリしながらシートポジションを決め最初はゆっくりとアクセルを吹かしました。
ここはディーラーの試乗会ではなく私一人で運転させてくれたため、ちょっとアクセルをばたつかせたらノッキングを起こしたのです。
ノッキングなんて教習所以来じゃないかな。トルコンがそれ程しっかりエンジンと直結しているのかと思って感心しました。
その後はやはり加速。少し回転を上げれば申し分ない加速。サスペンションもグリップがしっかりしている感じでグッド。
ステアリングもキビキビしていて楽しかったです。少し試乗しただけなので余り大げさな事は言えませんが、
一つだけ言いたいのは運転が簡単に出来過ぎることかな？アクセルもブレーキもステアリングも誰にでも普通に扱えます。
何も難しいことがないのです。昔は（おじさんは直ぐ昔の話になります）、この車に乗るにはクラッチが重いので体力が必要とか、
運転の下手な奴は直ぐエンストするとか色々制約が会ったもんです。
現在の車はスポーツカーまでこんなに簡単に乗れてしまっていいのかな？と思いました。 |
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| 後ろ姿の窓が狭い感じ。そう言えばシートに座ったときに後が暗い感じがしたっけ。 |
| フェアレディ１５００ |
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| 空力特性がどうのとかも実際には必要でしょうが、乗っていて楽しい車がやっぱりスポーツカーですね。
昔からフェアレディは憧れの車でしたが、２シーターと言うのは実用的ではありません。どうしても４人乗り以上になってしまいます。
スポーツカーに乗れるのはレンタカー位かな？フェアレディ２０００になって５速シフトが出てきましたが、
町中では使えなかったなんて話もありました。上はトヨタ博物館の写真。 |
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| 白黒写真は晴海で行われた自動車ショーにて。 |
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| ２００３年暮れに横浜で行われた日産自動車７０周年記念イベントの時の物。 |
