 |
 |
| これも久しぶりに出会った三菱GTO。但し、 これはリトラクタブルヘッドライトが固定式になったモデルチェンジ後の車です。私が乗ったものより新しい車です。 かなり大きなドアを開いて乗り込むと低い姿勢でスポーツカーに乗った気分。当たり前か。何故この車の印象が深いかというと、 たまたまこの車に乗ったときは隣が可愛い女の子だったから。そっちの印象の方が強い？ | この車のデザインはとにかく格好いい。丸みのあるデザインにワイドボディ。 走りもクイックで素早い加速・・・・・と言う感じは残念ながら無かったです。私が乗ったのはターボ無しのノーマルエンジン。 アイドリングからの加速感はアクセルを踏んでもかなりかったるい感じ。 2,800回転以上位（かなり昔のことなのでいい加減です）に上げてもスポーツエンジンの感じは無かった。 しかも、その後強化版として280馬力でスカイラインGT-Rに対抗出来る車として登場した筈の車種も有ったはずが泣かず飛ばず？ |
 |
 |
 |
