098_トヨタアルテッツァ
トヨタアルテッツァ

ラジエター部分からのボンネットラインは最近の最新型と変わらず綺麗ですね。

トヨタアルテッツァ

写真の写りはロングノーズに見えますね。

トヨタアルテッツァ

後ろ姿もスッキリしていて好感が持てます。


 アルテッツァ。何となくその名前は知っていました。また、その後ろ姿は見覚えがあります。
今回、初めて乗った訳ですが、自分でもビックリする位違和感なく運転が出来ました。普段デリカ・スペースギアに乗っている私にとって、この様な乗用車はいつも乗り始めは姿勢が低く、ステアリング位置の違いもあり最初の内はギクシャクするのが常なのですが、アルテッツァはどうした訳か直ぐに普通の運転が出来てしまいました。
正直、久しぶりの乗用車(スポーツタイプ)の運転を楽しみました。最近の車は静か過ぎて車からの情報を貰えなくなっていますが、これはチャンとエンジンが聞こえるため目の悪くなっている私にとってタコメータを見ないでアクセルを踏むことが出来ました。しかし、不満も有りました。
ステアリングが自分の思っている場所に車を移動してくれない。実際にはそれなりにチャンと移動はしているんだけど、感覚的になんか違う? ミッションの切り替わりが鈍いためエンジンブレーキの使い勝手が悪い。ボディがメタボ?なのか、筋肉質な挙動が苦手。
それでも、自分でも驚く程違和感なく運転出来ると言うことは昔の良き時代の車と言うことなのでしょうか?

トヨタアルテッツァ
真っ白でとても綺麗なアルテッサでした。



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Lastupdate 2012.7.16 Since 2009.5.1

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