私の記憶では、日本で一番最初にターボチャージャーを搭載した車がミラージュだった記憶なのですが間違いかな？
このエンジンは、超癖のあるもので2500rpm位まではどちらかと言うとおっとりした立ち上がり。つまり鈍い。
で、そのままアクセルと踏み込むと、いきなりエンジン全開！の感じ。
後でドッカンターボと言われてました。
と言うことで、かなり扱いにくいエンジンでしたが、その他は割と優れていたように思います。
ステアリングも細かい調整が出来たし、ブレーキも踏んだ分だけ効いていたと思います。
後、このデザインは車！って感じで割と好きです。が、カローラや他の車にもこんなデザインがあったような気がするので、一番落ち着くデザインかも知れませんね。